据《混乱新闻客户》报道，“现在不允许制造旧的国家选举车。较少的汽车出售汽车。如果您想购买它，请快点赶快。” 9月16日上午，当Chao News的一名记者走进Hangzhou的Gongshu区的一家Yadi电动自行车商店时，老板向客户介绍了各种类型的电动汽车的性能以及新的和旧国家标准之间的差异。所谓的“新国家标准”是从9月1日开始正式实施的“电动自行车安全技术规格”（GB17761-2024）。其中，新车必须具有严格的速度限制功能，也就是说，在速度超过25 km/h的速度后自动削减功率。虽然它吸引了许多人的注意，但Sumasait也是销售和消费者商人的态度。记者随机访问了几家自行车销售商店。尽管尚未制造以前的国家电动自行车，但交易员尚未购买新的NATional Standard自行车。相反，许多消费者希望在价格上涨之前购买旧的电动自行车。新车没有发布，旧车型的价格开始上涨。许多人有点“喜欢旧的人，不喜欢新的”和“他们想买什么？进来看看。如果不购买，您可能需要提高价格。” 9月16日，杭州由冈苏（Gongshu）区的一家Yadi电动自行车商店拥有，看到一位记者走到商店，热情地向他打招呼。商店视图。 Chao News Reporter Zhugaoxiang摄影师拥有该商店的一排是一排电动自行车，并说：“这些汽车的质量良好，那些工作并做出想要与他们一起骑车的外卖的人。”但是这些汽车不再是因为它们不来自新的国家标准。新的国家标准设定了9月1日之后，所有新制造的电气自行车都必须满足新标准的要求。在销售方面，新标准提供S额外的为期三个月的销售转移期限根据2025年8月31日及以前的旧标准制造的车辆，并允许出售直到11月30日。 “由于新的国家电动汽车标准限制了速度并将导航到贝杜，但这确实是一个不错的步骤。此外，新的国家电气车限制了塑料零件的比例和价格越高，因此许多人仍然喜欢旧车。”记者指出，新的国家标准已大大提高了电动自行车的安全要求，包括每小时超过25公里的自动电力流量；提高了电池组，控制器和速度限制的反她耐力要求，并添加了6种类型的反她耐力检查方法；确定总计塑料使用量不应超过整个车辆的5.5％。 Chao News Reporter Zhu Gaoxiang的照片“在实施新的国家标准之后，许多汽车与以前相比已确定价格，增加了近200元到300元。”杭州的9号电动自行车商店的推销员告诉记者，商店中一些更受欢迎的车型库存不足，并且由于购买其他型号越来越少，价格可能会上涨。在杭州的Defeng Road，许多客户在Emma Electric Bicycle商店中选择一辆汽车。老板告诉记者，尚未购买新的国家标准电动汽车，消费者不想购买它们，并且目前这些商店不愿意购买。 “首先出售旧型号，然后谈论它。据估计，直到10月底才能购买新的国家标准。UY旧型号，而且价格肯定会在下一步上提高，这将增加约四，五百元。在商店中选择汽车的张先生告诉记者，新国家标准的速度不慢，他不能购买，所以他在快速模型停止之前选择了一辆。但请注意：一切都是为了安全和行业的标准开发。“我的汽车骑了5年了，现在我会来看新车。“记者参观了一家电动自行车商店时，他遇到了李明（成名）G来购买汽车。他购买旧车型的原因是因为李明对新的国家电动汽车标准有严格的限制，而且更改它变得更加困难。 “我以前的电动汽车在新Stan的速度之后可能会更快自行车具有最高的速度，电池类型和火灾事故，新标准具有最高的速度，电池类型和火灾事故，这是从三个方面带来的反她耐力要求：电池组，控制器和限制器的速度。不应保留板上的界面或不应在板上的锁定设备，不应保留一个过度锁定的设备，并且不应使一个设备的锁定设备限制，并且不应保留一个设备的锁定限制，并且不应保留一个设备限制，并且不应保留一个设备的限制，解码器，物体的互联网技术将带来贝多（Beidou）模块，这些模块可以记录当前的位置，速度和其他电动自行车信息，并且没有人敢于改变它。流的流程速度超过25公里/小时也可以满足大多数人的需求。 “中国私人经济研究协会主任坦·霍温（Tan Haojun）告诉记者。工业和信息技术委员会沟通与传播委员会委员会成员潘·海林（Pan Helin）认为，新的国家标准可以改善电动自行车的安全性，通常会改善安全服务的安全。范围的安全性。必须加强驾驶员的意识。不断升级，例如使用Beidou定位来优化路线计划，以及在瀑布中使用新的能源技术来改善电池寿命（趋势新闻）。